Червячные

Червячные редукторы по цене от 3 500 р. Распродажа склада до 2015 г.

Преимущества конструкции

Червячные редукторы получил свое распространение благодаря малым габаритам и удобной компоновке. При этом они значительно уменьшают скорость вращения. Укомплектованы входным валом, червяком, выходным валом, червячным колесом, которые размещаются в корпусе на подшипниках. Входной вал с помощью муфты со шкивом крепится к электродвигателю, а выходной — с канатоведущим оборудованием.

Приводное оборудование решает задачи сохранения мощности при небольших размерах, весе и значительных показателях крутящего момента, устранения шума во время работы. Дает большие передаточные числа(10:1; 500:1). С его помощью координируют вращение валов.

Привод может быть одно  и многоступенчатым. Чаще других на производстве можно встретить одноступенчатые передачи с функцией самоторможения. Особая конструкция дает трение скольжения, а не качения, как в других редукторах. Вторая ступень нужна для достижения высоких передаточных значений.

Цилиндрически червячный редуктор представляет собой соединение 1-ступенчатого червячного редуктора с приставной коробкой, которая и будет играть роль первой ступени. Применяется в кинематических системах, сельском хозяйстве, прокатных механизмах, лебедках, бетономешалках, эскалаторах. Двухступенчатые червячные передачи используются в приводном оборудовании тихоходных машин.

Технические характеристики

Схема червячного редуктора

Преимущества и недостатки в работе червячных редукторов

• Характерен повторно-кратковременный режим.
• Низкий КПД.
• Сильный нагрев корпуса, который надо контролировать.
• В результате того, что корпус накаляется, он снижает густоту масла. Поэтому для них выбирают более густую и вязкую смазку.
• Чаще всего в конструкции используется эвольвентное зацепление.
• Червяк может быть размещен снизу, сверху и сбоку.
• Расположение червяка внизу, под колесом, обеспечивает обильную беспроблемную смазку. Окружная скорость в этом случае должна быть равной 4 — 7 м/с. Самое неудачное размещение червяка — вертикальное, так как оно затрудняет естественную смазку деталей, что способствует износу.
• Вся рабочая область зацепления должна погружаться в масло: в зависимости от положения червяка, либо он окунается в масло до вершины зубьев, либо все колесо полностью.
• Червяк иногда отливают единым с вертикальным валом. В этом случае он монтируется на радиально-упорных подшипниках.
• Передает движение между перекрещивающимися валами.
• 
• Обязательно имеют ребра охлаждения.
• Уменьшенную металлоемкость имеют редукторы с корпусом, S которых совпадает с продольной осью тихоходного вала.
• Контакт рабочих областей, осевые люфты дают компенсаторы, которые закреплены неподвижно.
• Новое оборудование первые несколько десятков рабочих часов должно проработать вхолостую или с половинной нагрузкой, затем ее постепенно увеличивают.
• Червячный редуктор с глобоидной передачей будет сильно нагреваться, так как у него уменьшена площадь охлаждения.
• Венец червячного колеса выливается из цветных металлов (бронза) или чугуна.
• Червяк отливают из высокопрочной легированной стали.
• Специалисты рекомендуют синтетические масла как наиболее подходящие для червячных передач и самые экономичные по стоимости.
• При использовании специальных масел, их нагрев может доходить до 110º.
• Перепад между температурой масла внутри и воздуха вне редуктора не должен превышать 75º.
• Марка масла для двухступенчатого выбирается в связи с условиями эксплуатации 1-й ступени.
• Может быть выполнен с реактивной штангой (компенсирует реактивный крутящий момент, который дает место крепления редуктора).
• Двухступенчатый червячный редуктор часто выполняют не однокорпусным, а с насадкой быстроходного редуктора (с помощью полого вала) на шлицованный червяк тихоходного редуктора с предотвращением проворачивания.

Современные программы обеспечивают точную эскизную компоновку, расчеты размеров деталей, а мощное оборудование заводов и использование качественных металлов позволяют изготовить качественные модели. Чтобы выбрать нужный — смотрите подробные технические характеристики.