Редукторы коническо цилиндрические от 4 000 руб. (по ценам завода). В наличии на складе
Преимущества конструкции
Имеют высокий КПД и длительный срок службы. Применяются в транспортерах, питателях. Очень удобны в размещении — монтируются вдоль обслуживаемого оборудования. Коническая ступень всегда выполняется быстроходной (так как большие конические колеса требуют особенной точности при изготовлении), остальные — цилиндрическими. Самые большие передаточные значения в редукторах данного вида стандартно ставят для быстроходной ступени. Приводные механизмы могут иметь 1, 2 и более передач.
Конические передачи изготавливаются по типу узких, тихоходные — цилиндрическими с несколькими ступенями и развернутой схемой исполнения. Главная конструктивная особенность такого привода — возможность, за счет конической передачи, передавать вращение между непараллельными валами, которые пересекаются под углом 90º. Могут иметь исполнение с приливом. Для усиления его жесткости, его соединяют с корпусом и крышкой привода ребрами.
Подбор модели под ваше производство по бесплатному номеру 8-800-500-3650
Что отличает коническо цилиндрические редукторы от других?
- Высокий КПД (94%) здесь уменьшает нагрев агрегата и масла.
- Шестерня не погружается в масло; колесо уходит в смазку на высоту зуба, не более.
- Для быстроходных агрегатов используют масло №3, а для тихоходных подходит остаточное, вязкое (220), но вязкость масел все равно ниже, чем у червячных редукторов. Также эффективно применение масел с антиокислительной присадкой.
- В вертикальных редукторах этого типа, для смазки используется насос.
- Масло проходит очистку с помощью сетчатого и магнитного фильтров.
- Рабочая температура смазки в редукторах этого типа меньше 50º.
- Малогабаритные модели серий поставляются заправленными маслом на весь срок службы. А вот с габаритами 55 — 90 — без смазки, что неудивительно: требуемый объем заливаемого масла в самом большом типоразмере достигает 35 литров.
- При низких температурах предусматриваются устройства для предварительного прогрева масла перед пуском редуктора.
- Зубья изготавливаются из поверхностей с высокой твердостью.
- Оси валов могут быть расположены как в одной, так и в нескольких плоскостях.
- Защита высокой прочности.
- Работа в непрерывном режиме без потери мощности.
- Устойчивы к внешней среде, могут работать в сложных условиях с повышенной влажностью и температурами.
- Коническая и цилиндрические передачи могут быть как прямозубыми, так и косозубыми.
- Корпус выпускается с разъемами по осям зубчатых передач (что позволяет периодически регулировать положение колес зацепления в конической паре; при этом валы собираются независимыми комплектами, которые помещаются в корпус и свободно изымаются из него для ремонта).
- Корпус отливается из высокопрочной стали или чугуна.
- Устойчивы к высоким радиальным нагрузкам на выходном валу.
- Монтируются в навесном и насадном исполнении.
- Возможен монтаж с закреплением на полу или потолке с расположением входного вала внизу или вверху.
- Скрещивающееся положение входного и выходного валов.
- Могут монтироваться: на лапах, на фланце, с реактивной штангой, с реактивным кронштейном.
- Собираются с односторонним и двухсторонним выходным валом: цилиндрическим или коническим.
- Модернизированные модели обеспечивают следующие показатели:
- *рабочий крутящий момент — до 9000 Нм; *передаточные числа — до 209.
- Можно заказать модели во взрывозащищенном исполнении.
- Комплектуются электродвигателями: асинхронными, синхронными, постоянного тока.
Современные коническо цилиндрические редукторы усовершенствованы, в процессе производства уделяется повышенное внимание моментам комплектации — применяется модульный принцип, а также шлифовке и обработке поверхности зубьев с целью уменьшения процента износа.
Дополнительная комплектация:
- электродвигатель;
- устройство плавного пуска;
- частотный преобразователь;
- электродвигатель со встроенным тормозом.