Цилиндрические

Цилиндрический мотор редуктор со склада от 8 500 руб по ценам завода

 Товар в наличии на складе. Звоните по бесплатному номеру 8-800-500-3650

В промышленности важным аспектом является усиление производительности, скорости, мощности оборудования при сохранении исходных габаритов. Невысокая масса и низкие затраты — еще один повод использовать мотор-редукторы в производстве. Данный вид привода состоит из двигателя, передаточного агрегата, рабочего оборудования и муфты или открытой механической передачи. Передаточный агрегат с помощью передач уравнивает разность угловых скоростей двигателя и рабочего оборудования. Эти передачи расположены в корпусе редуктора и закреплены неподвижно. Опорами валов служат подшипники.

С двигателями соединяют редукторы разного типа. Механизмы с зубчатыми цилиндрическими передачами одни из самых востребованных. Они выполняются с параллельными валами или соосными (от 2 и более ступеней передач, с разнонаправленными валами). Соосные мотор-редукторы оставляют быстроходный вал загруженным частично, что позволяет ему вырабатывать большую мощность и КПД, несмотря на замудреную конструкцию. Такие мотор-редукторы имеют прямой угол для монтажа валов. А меньшее расстояние между осями валов в отношении расстояния межосевых ступеней дает хорошую производительность и долговечность.

Монтироваться могут на лапах, на фланце, насадным способом.

Мотор-редукторы подробная информация (скачать каталог)

17 преимуществ что бы купить 

• Один из самых высоких КПД, что предотвращает еще и перегрев механизма.
• Транслируют большую мощность без потерь.
• Высокая кинетическая точность за счет низкого люфта.
• Нет самоторможения.
• Разные варианты передаточных значений.
• Работают при значительных нагрузках, частых пусках.
• Монтируются горизонтально и вертикально.
• Обладают большим ресурсом на выработку.
• Зубья колес могут быть прямыми, косыми, шевронными.
• Корпус из чугуна, алюминия или стали.
• Валы опираются на подшипники качения, в тяжелых механизмах — подшипники скольжения.
• У одноступенчатого редуктора самое большое передаточное число — 12,5.
• Цилиндрические редукторы постоянного тока — самые надежные при частых пусках и перегрузках.
• Положение выходных валов варьируется в мотор-редукторах общепромышленного назначения.
• Внутренняя полость имеет дренажное отверстие, что позволяет избежать скачков давления во время работы в момент повышения температуры масла.
• Привод и сопряженное оборудование фиксируются жестко на одном основании.
• Может иметь один общий корпус, соединяться с помощью фланца или муфты.

Если вам нужны большие передаточные числа — то надо использовать цилиндрический мотор-редуктор с несколькими передачами. При 1 он их не дает. Поэтому для промышленности эффективны 2-, 3-ступенчатые. Всегда монтируются на бетономешалках, измельчителях, станках по резке металла.

Новые технологии по старым ценам

• Крутящий момент доведен до показателей 200 — 16800 Нм.
• Полые валы применяются даже в самых малогабаритных приводах.
• Используются вкупе со встроенными преобразователями частоты.
• Имеют защиту высокого класса и приспособлены к окружающей среде (IP65 или IEC 529).
• Подходят для работы на открытом воздухе при этом не используется дополнительный защитный корпус.
• Легко подключаются к оборудованию за счет инвертора.
• Клеммная коробка размещается около двигателя в шаг в 90º.
• Монтаж осуществляется даже в подвешенном положении.
• Кольцевое уплотнение блокирует утечку масла.
• Снижен шум.
• Шариковые и роликовые подшипники имеют широкий допуск.
• Зубчатые колеса проходят ковку, упрочнение, шлифовку, фрезеровку, цементируются.
• Корпус усиливается внутри и снаружи.
• При корпусе из чугуна передаваемый момент увеличен, по сравнению с алюминиевым корпусом.
• Заполнены маслом на весь период эксплуатации.
• Насадные цилиндрические мотор-редукторы меньше клинит после истечения срока эксплуатации.
• В насадных моделях используются стальные цилиндрические шестерни.
• Мотор-редукторы крепятся на основание, лицевую поверхность, фланец, фундамент.
• Привод проходит внутреннюю и наружную закалку.
• Выходной вал дает полную номинальную мощность.
• Картер имеет меньшую мощность за счет закаленной втулки и разбрызгивающего кольца сальника.
• Можно приобрести с перепрограммируемым контроллером.

Плоские цилиндрические мотор-редукторы

Справляются с большими радиальными нагрузками, а сдвоенные применяются при максимально низкой частоте вращения выходного вала. Очень удобны при дефиците пространства для монтажа. Монтируются в том числе и с полым валом, стяжной муфтой, шпоночным пазом, шлицами. Характеристика таких редукторов серии F:

• передаточные значения: 3,7 — 281,7;
• передаточные значения для сдвоенного агрегата: 87 — 31434;
• мощность двигателя: 0, 12 — 200 кВт;
• вращение на выходном валу: 87 — 18000 Нм.

Приводы с двигателем постоянного тока

Двигатель постоянного тока используют при низких скоростях работы, так как это дает экономическую выгоду. Он устойчив, ось вращения более низкая. Взрывоопасные вещества и смеси опасно хранить неподалеку. Также не следует подвергать его воздействию агрессивного газа.

Технические характеристики