Червячные мотор-редукторы со склада по цене завода от 3 500 руб.
Товар в наличии. Звоните по телефону 8-800-500-3650
Червячные мотор-редукторы состоят из двигателя и червячного привода. Червячная передача монтируются с различным размещением червяка. Позиция с верхним его положением выбирается в том случае, если скорость вращения больше 5 м/с. Ресурс работы — 10000 часов.
Используются, если надо получить большой крутящий момент при малой угловой скорости. Такая передача необратимая. Поэтому данные приводы устанавливают в кранах, лебедках и другой грузоподъемной технике.
Преимущества конструкции
- Залит маслом на весь срок использования.
- Комплектуется защитным кожухом, моментным рычагом.
- Корпус отливается из чугуна, может быть силуминным.
- Может иметь сплошной съемный вал или сплошной двухсторонний.
- Чтобы получить двухступенчатый привод, к 1-ступенчатому присоединяют приставную коробку, которая и становится 1 передачей.
Техническая справка
Винт имеет трапецеидальную резьбу и выливается из сплавов, которые дают хорошую прочность. Может иметь несколько каналов резьбы. Самые ходовые — 1-2-4-заходные. Резьба колеса соответствует резьбе червяка. Зубья колеса выливаются из антифрикционного металла, сердечник — из чугуна или стали. Виды винта:
- многозаходные или однозаходные;
- цилиндрические, глобоидные;
- с резьбой направлением вправо или влево;
- с эвольвентным, конволютным или архимедовым профилем.
Вал создается по стандартной схеме. Расстояние между ступицей червячного колеса и подшипниками — 54 мм.
Зубчатые колеса могут быть роликовыми, а а также со стандартными прямыми или вогнутыми зубьями. Тип разнится вплоть до вырожденного или зубчатого сектора.
Принцип работы
Передача работает следующим образом: крутящий момент от двигателя попадает на червяк и лишь затем — на колесо и выходной вал. То есть контакт идет по линии, а не фиксируется в отдельных точках, как в зубчатом зацеплении. Входной и выходной валы скрещиваются при разных углах. Парадокс этого механизма: большие передаточные значения дают несколько деталей конструкции.
Такой привод требует масла более вяжущего, чем принято применять стандартно. Червяк должен полностью погружаться в масло или надо устанавливать крыльчатки. В редукторах со скоростью больше 7 м/с используют автоматическую смазку: при ней масло по насосу идет к зацеплению, минуя фильтр и холодильное устройство.
Мотор-редуктор такого типа бесшумные и плавные, работать с ними одно удовольствие. Еще он компактен и обладает функцией самоторможения, почти бесшумен. Выходной вал размещается под 90º. Может устанавливаться вертикально, но в этом случае будет затруднена смазка деталей. Чаще других можно встретить 1-ступенчатый мотор-редуктор. Но если нужны большие передаточные значения — применяют многоступенчатые приводы. При этом не стоит выбирать 2-ступенчатый привод с единым корпусом. Лучшим решением будет соединение 1-ступенчатых редукторов путем насаждения одного из них полым валом на винт тихоходного привода с фиксацией.
Технические характеристики
| MU 40 | MU 50 | MU 63 | MU 75 | MU 90 | MU 110 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 100 | 120 | 144 | 172 | 206 | 252.5 |
| B | 121.5 | 144 | 174 | 205 | 238 | 295 |
| C | 70 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 |
| C1 | 60 | 70 | 85 | 90 | 100 | 115 |
| d(h7) | 18 (19) | 25 | 25 (28) | 28 (35) | 35 (38) | 42 |
| E(g6) | 50 | 60 | 70 | 80 | 110 | 130 |
| G | 71 | 85 | 102 | 112 | 130 | 144 |
| H | 65 | 75 | 85 | 100 | 130 | 165 |
| L1 | 78 | 92 | 112 | 120 | 140 | 155 |
| M | 50 | 60 | 72 | 86 | 103 | 127.5 |
| N | 71.5 | 84 | 102 | 119 | 135 | 167.5 |
| O | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 |
| S | 28 | 36 | 36 | 41 | 43 | 50 |
| T | 6.5 | 7 | 7 | 10 | 11 | 14 |
| V | 90 | 104 | 130 | 153 | 172 | 210 |
| V1 | 16,5 | 20 | 22 | 26 | 33 | 42,5 |
| V2 | 15 | 20 | 22 | 26 | 33 | 42,5 |
| R | 7 | 9 | 9 | 11 | 13 | 14 |
| PE | M6 (n=4) | M6 (n=4) | M8 (n=8) | M8 (n=8) | M10 (n=8) | M12 (n=8) |
| U | 31,5 | 34 | 39 | 44 | 45 | 57,5 |
| K | 90 | 110 | 135 | 161 | 193 | 237,5 |
| t | 20,8 (21,8) | 28,3 | 28,3 (31,3) | 31,3 (38,3) | 38,3 (41,3) | 45,3 |
| b | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 |
| масса | 2 | 3 | 5 | 8 | 13 | 19 |